Port Polska (CPK) już wpływa na ceny mieszkań i grunty na zachodnim Mazowszu
Mimo że otwarcie megalotniska Port Polska zaplanowano dopiero na 2032 r., oddziaływanie tej inwestycji na rynek nieruchomości w zachodniej części Mazowsza jest już wyraźnie zauważalne – podaje piątkowa „Rzeczpospolita”.
CPK Port Polska (wcześniej CPK) realizowany w Baranowie, na osi między Warszawą a Łodzią, nie ogranicza się do samego portu lotniczego. Zgodnie z informacjami gazety, w strukturę projektu wpisano także Airport City i Cargo City, a więc powiązane z lotniskiem centra biznesowe i logistyczne.
Według „Rzeczpospolitej” najsilniej na tych zmianach korzysta Grodzisk Mazowiecki. Od połowy 2022 r. przeciętne stawki mieszkań wzrosły tam z niespełna 5 tys. zł do ponad 12 tys. zł za mkw., a jednocześnie oferta nowych lokali zwiększyła się z około 200 do ponad 300 mieszkań. Na rynku pojawia się też coraz więcej projektów deweloperskich.
– Port Polska już zaczyna zmieniać geografię rynku mieszkań w Polsce, ale robi to selektywnie – mówi „Rz” Marek Wielgo, ekspert Rynek-Pierwotny.pl.
Stabilne tempo rozwoju – jak wskazuje dziennik – notuje Błonie, które wykorzystuje położenie przy autostradzie A2 oraz zaplecze logistyczne. Z kolei obraz Żyrardowa pozostaje mniej klarowny: początkowa fala inwestycji doprowadziła do nadpodaży mieszkań, a obecnie rynek stopniowo wraca do bardziej naturalnego tempa wzrostu.
Eksperci, na których powołuje się „Rzeczpospolita”, zwracają uwagę, że największe zyski przypadną ośrodkom dobrze skomunikowanym zarówno z Warszawą, jak i przyszłym lotniskiem. Równocześnie – obok segmentu mieszkaniowego – rośnie popyt na grunty przeznaczane pod inwestycje logistyczne, magazynowe oraz hotelowe. W dłuższym horyzoncie Port Polska może stać się jednym z kluczowych motorów rozwoju zachodniego Mazowsza – podsumowuje „Rzeczpospolita”.
(PAP) lm/wr/ Źródło: PAP